C-serie 165 kVA DG-sæt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30-45 dage
- 1000 sæt
C-serie 165 kVA DG Set 50Hz drives af Cummins dieselmotor 6BTAA5.9-G12, som har mange funktioner som kompakt størrelse, lavt brændstofforbrug, lav vibration, lav støj, lav vedligeholdelse, høje dele fælles og lang levetid, leverer motor med diesel gensets med stor forbigående respons, bred anvendelse, høj økonomisk effektivitet og høj pålidelighed og imødekomme den lille eller mellemstore strøm (primær eller standby) efterspørgsel til privat brug, små butikker, små projekter og andre områder. Cummins betjener kunder med IWS (International Warranty Services). Og den korrekte ionmetode af dg dieselgeneratorsætmodel.
Den korrekte ion fremgangsmåde til dg dieselgenerator sæt model for C-serien 165 kVA GD Set 50Hz
De faktorer, der skal overvejes, når der indgår en dg- dieselgeneratorsætmodel, omfatter hovedsageligt mekanisk og elektrisk ydeevne, formålet med dg- sæt til hjemmet , belastningens kapacitet og rækkevidde, miljøforholdene (inklusive højde, klimatiske forhold, støj), og sættets automatiseringsfunktioner. Da dieselgeneratorsæt kan bruges i tre situationer: almindelig brug, nød- og standby -energisystemer , er kravene til dieselgeneratorsæt forskellige til forskellige formål. I denne artikel vil Bidirection Power Technology introducere den korrekte ionmetode til dieselgeneratorsætmodellen.
Først. ion af almindeligt anvendte dieselgeneratorsæt
Almindeligt anvendte generatorsæt har lang kontinuerlig arbejdstid, og belastningskurven ændres meget. Sættets kapacitet, antal og type og sætets kontrolmetode er forskellige fra nødsættets.
For det andet valget af kommercielt standbygeneratorsæt
Når summen af lastkapaciteten multipliceret med den krævede koefficient, er den beregnede belastning mindre end kapaciteten for nøddieselgeneratorsættet, hjemme- standbyfaktoren betragtes i henhold til 1.2, det vil sige den 1,2 gange beregnede kapacitet er mindre end kapaciteten i nøddieselgeneratorsættet. Efter strømafbrydelsen, nødstrømsgenerering Enheden leverer strøm til lasten. Når den beregnede belastning efter at multiplicere den påbudte med summen af nyttelasten er større end kapaciteten af en enkelt nødsituation diesel generator sæt, to automatiske hjem standby -generator sæt med samme model, kapacitet, spændingsregulering og hastighedsreguleringsegenskaber kan redigeres. Efter lysnettet strømafbrydelse, vil en eller to af enhederne levere genset strøm til husholdningsbrug og erhvervsmæssig brug når strømsvigt og en brand bryder ud, leverer to enheder strøm til brandslukningen for at lette brandbekæmpelse.
Tre, valget af nødgenerator
Nøddieselgeneratorer skal generelt have højhastighedstryk, tryk, lavt brændstofforbrug og dieselgeneratorsæt med samme kapacitet. Højhastigheds superladede dieselmotorer har en stor enkeltmotorkapacitet og optager en lille plads. Dieselmotorer er udstyret med elektroniske eller hydrauliske hastighedsreguleringsanordninger, som har bedre hastighedsreguleringsegenskaber; generatorer skal bruge synkronmotorer udstyret med børsteløs excitations- eller faseforbundet excitationsanordninger for mere pålidelig ydelse og svigt Lav hastighed og praktisk vedligeholdelse og reparation når kapaciteten for et enkelt klimaanlæg eller en motor i den første niveau belastning er stor, skal generatorsættet med tredje harmoniske excitation redigeres; maskinen er samlet på et fælles chassis med en støddæmper;
For det fjerde valget af enhedens starttilstand
Der er tre startmetoder til dieselmotorer: manuel start, elektrisk start og trykluftstart. Elektrisk start bør vedtages i højhuse, og start af trykluft bør undgås. En type højhus skal vælge et dieselgeneratorsæt med en selvstartende enhed. Når strømforsyningen til bynetværket er afbrudt, skal strømforsyningen leveres inden for 15 sekunder (30 sekunder for høje regler). I den anden type højhuse, når enheden tillader det, skal enheden med selvstartende enhed også bruges, og manuel startanordning kan også bruges, når det er vanskeligt.
Spørgsmål, der har brug for opmærksomhed i forbindelse med 3- fase backup generatormotorer . Når dieselgeneratorsættet og den trefasede motorkapacitet er redigeret, anbefales det at overveje en sikkerhedsfaktor på 1,5, det vil sige 1,5 gange motorkapaciteten (skal være en soft start-metode). Vær opmærksom på forholdet mellem nominel effekt og reserveeffekt, forholdet mellem KVA og KW. KVA er den tilsyneladende magt, KW er den effektive kraft, og forholdet mellem dem er IKVA = 0,8KW. Importerede enheder udtrykkes generelt i KVA dg , mens husholdningselektrisk udstyr generelt udtrykkes i KW dg .
Den følgende specifikation for C-serien 165 kVA DG Set 50Hz, du kunne kontrollere detaljenergisætmodel 165 kva generator til køb af diesel backup generator til hus.
| C Series 165 kVA DG Set 50Hz Specifikation | |||
| Generatormodel | BP-C165 | Motormodel | Cummins 6BTAA5.9-G12 (DCEC) |
| Standby strøm | 165kVA / 132kW | Prime Power | 150kVA / 120kW |
| Frekvens | 50Hz | Rotationshastighed | 1500 o / min |
Motorspecifikation for C-serien 165 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernør | Elektronisk | Vægt | 413 kg |
| Antal cylindre | 6 | Forhåbning | Turboladet & Ladeluftkølet |
| Forskydning | 5.9L | Brændstofsystem | AF P7100 |
Brændstof pr. Time Forbrug (100% output Strøm) | 34L | Minimum krævet Oliekapacitet | 16.4L |
| Power Range | 140 -155kW | Horse Power Range | 187-207 |
Cummins 6BTAA- serie motorer er alle med funktioner som kompakt størrelse, lavt brændstofforbrug, lav vibration, lav støj, lav vedligeholdelse, høje dele fælles og lang levetid, der leverer drevne dieselgeneratorsæt med stor forbigående respons, bred anvendelse, høj økonomisk effektivitet & høj pålidelighed og imødekomme den lille eller mellemstore strøm (primær eller standby) efterspørgsel til privat brug, små butikker, små projekter og andre områder.
Dimension: 2400 mm * 950mm * 1530mm (åben type); 3280 * 1080 * 1765mm (lydløs type)
Vægt: 1360 kg (åben type); 1710 kg (lydsvag type)
Vi introducerer kølesystemet til dg set 165kVA som følger:
Kølevandscyklussen i et 165kva dieselgeneratorsæt har udtryk for stor cyklus og lille cyklus. Hvordan er situationen med disse to cyklusser, og hvad er cyklusarbejdsprocessen?
Når arbejdsforholdene og miljøforholdene ændres, skal kølesystemet kunne sikre pålidelig drift af motorens dieselgenerator og opretholde en bedre kølevandsvarme. Vandtemperaturen til normal drift er normalt omkring 80-90 ℃ , hvilket hovedsagelig er brugen af kølesystemets kølevæske. Størrelsessløjfen er færdig. Cirkulationen af kølevæske i det vandkølingssystem med tvungen cirkulation. Vandkapper er støbt i topstykket og cylinderblokken på motoren.
Når vandtemperaturen i kroppen på 100kva dieselgeneratorsættet er over 80 ℃ , sættes kølevæsken under tryk af vandpumpen og kommer derefter ind i cylinderens vandkappe gennem vandfordelingsrøret. Kølevæsken cirkulerer, mens den absorberer varmeenergien i cylindervæggen og øger varmen. Derefter injiceres det i cylinderhovedets vandkappe, hvor det absorberer varme og øger temperaturen og strømmer gennem termostaten.
Når vandtemperaturen i dieselmotorgeneratorsættet er større end en vis grad af varme, åbnes termostaten, og kølemidlet strømmer ind i radiatoren gennem det store cirkulationsrør. På samme tid, i betragtning af ventilatorens rotation, blæser luft gennem radiatorkernen. , Så varmeenergien i kølemidlet, der strømmer gennem radiatorkernen, spredes kontinuerligt i atmosfæren. På dette tidspunkt er køleintensiteten stor, så vandtemperaturen ikke er for høj. I betragtning af at kølevandets cirkulationsrute er lang på dette tidspunkt kaldes det en stor cirkulation. Den cirkulerende vandvej er en vandtank, en vandpumpe, en olieradiator, en vandkappe, en termostat og en radiator;
Når vandtemperaturen i kroppen af det skrå dg- sæt er mindre end 70 ℃, og generatorens motorvarme er lav, lukker den anden sektion af termostaten vandkanalen til radiatoren, og kølevandet strømmer tilbage til vandindløbet på vandpumpen straks gennem bypass-cirkulationsrøret, og derefter er vandpumpen trykker ind i kølerørledningen. Denne form for cirkulerende vandkredsløb kaldes en lille cirkulation.
Når vandtemperaturen i kroppen på et 100 kilowatt generatoraggregat er 70 ° C ~ 80 ° C, lukkes termostatens bypassventil langsomt, og vandudløbsventilen til radiatoren åbnes langsomt. På dette tidspunkt er noget af kølevandet i skroget stadig i en lille cyklus, og noget af kølevandet strømmer tilbage til radiatoren gennem radiatorreturrøret. I betragtning af at kølemidlet straks kommer ind i cylinderen igen fra vandpumpen uden at passere gennem radiatoren, forhindrer dette unødvendig afkøling, varmen fra dg dieselgeneratoren stiger hurtigt; når kølevæsken i dieselmotorgeneratoren er sat er omkring de ovennævnte to varmeniveauer, en del af termostaten er åben udefra, og størrelsen på kølevandet cirkuleres på samme tid. På dette tidspunkt kaldes kølevæskets cirkulation blandecyklus.
Kølevæsken strømmer også ind i intercooleren for at afkøle trykluften, strømmer gennem vandfilteret for at filtrere kølevæsken og tilføje vand til kølemidlet. For at afbalancere køling af de indvendige og udvendige cylindre i det flercylindrede motorgeneratorsæt , har generatoraggregatet normalt et vandfordelingsrør eller et støbt vandfordelingskammer i cylinderens vandkappe. Vandfordelingsrøret er et metalrør med flere vandudløbshuller i længderetningen. Jo længere væk fra vandpumpen, jo større er vandudløbshullet, hvilket kan gøre køleintensiteten af de indre og ydre cylindre ens, og afkøling af hele maskinen er afbalanceret.
Faktisk ligger nøglen til store og små cyklusser i varmen fra motorens dieselgenerator, hvilket er at forhindre den automatiske justering af udstyret i at blive overophedet. Det er ikke svært at mestre.
Den trykregulerende fjeder på Cummins slient dg og motorgeneratorsættet er for stor, nåleventilen sidder fast på ventilhuset, og dysen er blokeret. Brændstofindsprøjtningstrykket i Cummins dieselmotorgeneratorsætinjektoren er lavt, og trykreguleringsfjederen er for lille eller ødelagt. Trykreguleringsskruen er løs, afstanden mellem nåleventilstyret på Cummins dg- sættet og nåleventilhuset er for stort, eller nåleventilkeglen er ikke forseglet nok, og dysens kontaktflade og injektorlegemet er ikke tæt forseglet.
Injektorens indsprøjtningstryk er tydeligt angivet i de tekniske specifikationer for hver enhed. Det kan ikke justeres for højt eller for lavt, ellers vil det medføre ujævnt arbejde for hver cylinder i Cummins-generatoren, strømfald og endda forårsage forbrændingskammeret i Cummins dg-generatoren og et tidligt slid på stempeldele. Generelt, hvis brændstoffet indsprøjtningstryk på Cummins generator sæt er justeret for lavt, vil forstøvning af Cummins generator sæt brændstofindsprøjtning blive stærkt forringet, vil dieselforbrug stige, og Cummins generator genset er ikke let at starte.
Selv efter start, udstødningsrør Cummins magt vil generator altid udsender sort røg, nåleventilen af Cummins 165 kVA generator sæt brændselsventilen let at deponering carbon, og brændstofindsprøjtning tryk af Cummins 165 kVA power genset justeres for høj eller ikke godt. På dette tidspunkt, er det let at forårsage eksplosion af Cummins Slient dg sæt, hvilket reducerer magt, og det er let at forårsage tidlig slitage af stemplet og brændstof injektor af brændstofindsprøjtning pumpe af Cummins motor generator sæt, og undertiden brister højtryksolierøret.
Endelig minder Bidirection Power Technology alle om, at vi skal genkende enhedens dieselgeneratormærker. Generelt importerede generatorsæt er samlet maskiner, og indenlandske generatorsæt er i øjeblikket integreret (det vil sige generatoren og motoren er af samme mærke), og ydelsen er den samme som nogle importerede generatorsæt, og prisen er billig, så du skal forstå fuldt ud, når de køber det bedste standbygeneratormærke for hver komponent i enheden (nogle producenter rapporterer kun dieselmotoren eller generatormærket, men ikke produktionsstedet, ikke enhedens mærke osv.) for at foretage en omfattende evaluering af karakter af enheden.
Der er mange typer generatorsæt, og der findes forskellige typer generatorsæt i henhold til forskellige standarder. 1. Opdelt efter strømkilde: dieselgeneratorsæt, gasgeneratorsæt, benzingeneratorsæt, vindgeneratorsæt, solgeneratorsæt, vandkraftgeneratorsæt, kulfyrede generatorsæt osv. 2. Elektrisk energitilstand: Ifølge den konverterede elektriske energitilstand kan den opdeles i to ka...more
