C-serie 110 kVA DG-sæt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30-45 dage
- 1000 sæt
C-serie 110 kVA DG Set 50Hz drives af Cummins dieselmotor 6BT5.9-G2, som har mange funktioner som kompakt størrelse, lavt brændstofforbrug, lav vibration, lav støj, lav vedligeholdelse, høje dele fælles og lang levetid, leverer motor med diesel gensets med stor forbigående respons, bred anvendelse, høj økonomisk effektivitet og høj pålidelighed og imødekomme den lille eller mellemstore strøm (primær eller standby) efterspørgsel til privat brug, små butikker, små projekter og andre områder. Cummins betjener kunder med IWS (International Warranty Services). Introduktion hvordan man sparer olieforbruget på motorgeneratorsæt C-serie 110 kVA generator 50Hz?
Sådan sparer olieforbrug motor generator sæt serie C 110 kVA GD sæt 50Hz ?
Diesel motor generatoranlæg er den vigtigste nødstrømkilde produceret af dg sæt producenten. Det vigtigste brændstof, det bruger, er diesel. I øjeblikket, da olieprisen fortsætter med at stige, stiger også motorolie. For at reducere omkostningerne ved brug er det vigtigste at bruge dg-generatoren . Prøv at reducere olieforbruget og spar olie. Derefter som brugeren af dg- sæt. Sådan gør du et godt stykke arbejde i olien brugen af diesel motor generatoranlæg? Derefter viser Bidirection Power Technology Co., Ltd. specifikationen for C Series 110 kVA generator 50Hz og forklarer detaljeret, hvordan man gemmer C Series 110 kVA generator 50Hzolieforbrug til dig:
| C-serie 110 kVA DG Set 50Hz Specifikation | |||
| Generatormodel | BP-C110 | Motormodel | Cummins 6BT5.9-G2 (DCEC) |
| Standby strøm | 110kVA / 88kW | Prime Power | 100kVA / 80kW |
| Frekvens | 50Hz | Rotationshastighed | 1500 omdr./min |
Motorspecifikation for C-serien 110 kVA DG-sæt 50Hz | |||
| Guvernør | Elektronisk | Vægt | 411 kg |
| Antal cylindre | 6 | Forhåbning | Turboladet |
| Forskydning | 5.9L | Brændstofsystem | VÆR EN Direkte Indsprøjtning |
Brændstof pr. Time Forbrug (100% output Strøm) | 22L | Minimum krævet Oliekapacitet | 16.4L |
| Power Range | 86-92kW | Horse Power Range | 115-123 |
Cummins 6BT-serie motorer er alle med funktioner som kompakt størrelse, lavt brændstofforbrug, lav vibration, lav støj, lav vedligeholdelse, høje dele, fælles og lang levetid, der leverer drevne dieselgeneratorsæt med stor forbigående respons, bred anvendelse, høj økonomisk effektivitet & høj pålidelighed og imødekomme den lille eller mellemstore strøm (prime eller standby) efterspørgsel til privat brug, små butikker, små projekter og andre områder. Som en førende producent af eludstyr betjener Cummins kunder med International Warranty Services (IWS) i cirka 190 lande og territorier gennem et netværk med mere end 600 virksomhedsejede og uafhængige distributørsteder og cirka 7.400 forhandlerplaceringer.
Batteri og oplader: med 2 vedligeholdelsesfrie batterier (100AH) og en DC-batterioplader (24V), der understøtter generator med pålidelig startforsyning;
Dimension: 2 250mm * 950mm * 1530mm (åben type); 2980 * 980 * 1585mm (lydløs type)
Vægt: 1200 kg (åben type); 1690 kg (lydsvag type)
Først og fremmest er vi nødt til at forstå årsagerne til overdreven olieforbrug, og til sidst kan vi træffe tilsvarende foranstaltninger.
1. Normalt slid forårsaget af langvarig brug af motoren, eller unormalt slid forårsaget af forkert vedligeholdelse, vil forårsage langsgående pull mærker på cylinderforingen af motorens generator , og cylinderen diameter og stempel side clearance vil overstige den angivne værdi , hvilket reducerer stempelringens støttekraft. Lille, fænomenet med olieskrabning vises. Eller fordi den indvendige støtte, der vrider fjederen i olieringen, er frakoblet i olieringens åbningsposition, er olieskrabningen ikke ren og deltager i forbrændingen og forårsager alvorlige olieforbrugssymptomer, manifesteret som d g-sæt er svært at starte, og udstødningsrøret har tydelig blå røg. , Åndedrætsværn sprøjter hårdt. Derudover skal stemplet være på den opadgående side, og forbrændingskammeret vendes på hovedet under montering. Selvom det ikke påvirker starten på dg-generatoren , vil olietabet være ret alvorligt med et dagligt brændstofforbrug på ca. 0,5 kg.
2. Når det konstateres, at der findes et for stort olieforbrug, skal du først kontrollere, om der er nogen olielækage ved forbindelsen mellem kroppen og gearkammerdækslet, den store plade på siden af kørehjulet, bagdækslet og dække over. Vær opmærksom på at observere, om pakningerne i hver forbindelsesdel er komplette, og de beskadigede pakninger skal udskiftes. Hvis pakningen er intakt, skal du kontrollere, om forbindelsesskruerne på hver del er løse. For de løse bolte skal du bruge en skruenøgle til at nå det specificerede drejningsmoment. Hvis ovennævnte dele grundlæggende er normale, og olielækagen er ved rammens position, skal olieskallen inspiceres. Den vigtigste inspektionsdel er forenden af olieskalsiden på samme side som løbehjulet. Mest på grund af løsningen af skruen på basen, løbehjulet trækkes af trekantsbæltet. Langvarig friktion med rammens vinkeljern, der beskytter olieskallen, får olieskallen til at slibe igennem for at danne et mellemrum og forårsage olielækage.
3. Alvorligt slid på ventilstyrene vil også påvirke olieforbruget til dieselgeneratoren.
Hvordan gør man bedre for at gøre maskinen mere brændstofeffektiv og energibesparende?
1) Oprethold den bedste olietilførselsvinkel: Afvigelsen i olietilførselsvinklen vil medføre, at olietilførselstiden er for sent, og brændstofforbruget vil stige kraftigt.
2) Sørg for, at maskinen ikke lækker olie: Løsningen er at belægge pakningen med ventilmaling på glaspladen og male den fladt og korrigere olierørssamlingerne. Dieseloliegenvindingsanordningen tilføjes, og oliereturrøret på oliedysen kan forbindes med den hule skrue med et plastrør for at få olietilbageføringen til olietanken.
3) Øg temperaturen på kølevandet i husstandens backupgenerator: stigningen i vandtemperaturen kan gøre diesel mere komplet forbrænding, olieviskositeten vil være lille, bevægelsesmodstanden kan reduceres, og brændstofbesparende effekt kan være opnået.
4) Tilstrækkeligt øge remskiven af den rolige backup generator, og øge hastigheden af vandpumpen, når dieselmotoren generatoren kører ved en reduceret hastighed, således at øge strømmen og hoved for at opnå formålet med energibesparelser.
5) Rens brændstoffet inden brug: Mere end halvdelen af svigt i dieselgeneratorsæt skyldes brændstofforsyningssystemet. Behandlingsmetoden er at opbevare den købte dieselolie i 2-4 dage inden brug, hvilket kan udfælde 98% af urenhederne. Hvis du køber det nu, kan du lægge to lag silke klud eller toiletpapir på brændstoftankfilteret.
6) Juster brændstofinjektorens brændstofindsprøjtningstryk.
Det menes, at så længe de ovennævnte seks energibesparende løsninger implementeres, brændstofforbruget for diesel generatoranlæg vil blive stærkt reduceret, og den arbejder effektiviteten af motor generatoranlæg kan udnyttes fuldt ud for at reducere udgifterne til brugere.
Der er mange typer generatorsæt, og der findes forskellige typer generatorsæt i henhold til forskellige standarder. 1. Opdelt efter strømkilde: dieselgeneratorsæt, gasgeneratorsæt, benzingeneratorsæt, vindgeneratorsæt, solgeneratorsæt, vandkraftgeneratorsæt, kulfyrede generatorsæt osv. 2. Elektrisk energitilstand: Ifølge den konverterede elektriske energitilstand kan den opdeles i to ka...more
