Noget om radiatoren til et generaldirektorat
Dieselmotoren genererer høj temperatur og varme under drift. Når dieselmotoren ikke afkøles godt, og temperaturen på delene er for høj, vil det medføre nogle fejl. Det kan beskadige dieselmotoren og generatorsættet, og det kan medføre, at hele dieselgeneratorsættet skrottes. For at sikre, at de opvarmede dele af dieselmotoren og kompressorskallen ikke påvirkes af høj temperatur, og for at sikre smøring af hver arbejdsflade, er det nødvendigt at afkøle de opvarmede dele. Funktionen af generatorsættets kølesystem er at overføre en del af varmen fra de opvarmede dele for at holde delene ved normal driftstemperatur. Kølevandstanken spiller en meget vigtig rolle for at sikre, at dieselgeneratorsæt fungerer normalt. Når dieselgeneratorsættet er i drift, kølemidlet i kølevandstanken er normalt meget varmt og under tryk. Derfor er det strengt forbudt at røre ved radiatoren eller fjerne røret og beskyttelsesdækslet, når det ikke er kølet nok, eller når ventilatoren stadig roterer.
Årsagen til svigt af radiatoren. Korrosion er hovedårsagen til radiatorfejl. Det anbefales at kontrollere rørforbindelserne ofte for at forhindre lækage og at fylde vandtanken regelmæssigt for at tømme luften i systemet. Kølevandstanken må ikke være delvist fyldt og afladet, da det kan fremskynde korrosionsprocessen. For dieselgeneratorsæt, der ikke fungerer, skal vandtanken tømmes eller fyldes. Hvis forholdene tillader det, er det bedst at bruge destilleret vand eller naturligt blødt vand og tilsætte en passende mængde rusthæmmer.
Rengør vandtanken. Vandtankrensning er opdelt i ekstern rengøring og intern rengøring. Dette er et ekstremt vigtigt trin, som direkte vil påvirke brugen af radiatoren og derefter påvirke brugen af hele dieselgeneratorsættet. Hullerne i dieselgeneratorsættets radiator, der arbejder i det åbne miljø, kan blive blokeret af snavs, insekter og andet affald. Det kan sprøjtes med varmt vand med lavt tryk (passende tilsætning af rengøringsmiddel). Vær opmærksom på at sprøjte damp eller vand fra kølerens forside til blæseren. Ved sprøjtning skal du dække dieselmotoren og generatoren med klud. Hvis aflejringerne er vanskelige at fjerne, kan du fjerne radiatoren og suge den i varmt alkalisk vand i ca. 20 minutter og derefter skylle den af med varmt vand.
