C-serie 100 kVA DG-sæt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30-45 dage
- 1000 sæt
C-serie 100 kVA DG Set 50Hz drives af Cummins dieselmotor 6BT5.9-G1, som har mange funktioner som kompakt størrelse, lavt brændstofforbrug, lav vibration, lav støj, lav vedligeholdelse, høje dele fælles og lang levetid, leverer motor med diesel gensets med stor forbigående respons, bred anvendelse, høj økonomisk effektivitet og høj pålidelighed og imødekomme den lille eller mellemstore strøm (primær eller standby) efterspørgsel til privat brug, små butikker, små projekter og andre områder. Cummins betjener kunder med IWS (International Warranty Services). Spørgsmål relateret til drift af dieselmotorgeneratorsæt til C-serie 100 kVA DG-sæt 50Hz
I. Matters relateret til diesel motor generator sæt operation for C-serien 100 kVA GD Set 50Hz
1 . Manuel testmaskine
Manuel start af C-serien 100 kVA DG Set 50Hz: test først, at alarmsystemet er normalt, og skift derefter kontrolkontakten til manuel (MAN) position, generatoren kan starte af sig selv. Motor Generator Set manuelt stop: Drej kontakten til position STOP eller tryk på den røde nødstopknap for at stoppe generatoren. I en nødsituation kan du trykke direkte på nødstopknappen for at tvinge en nedlukning. Hvis du trykker på den røde nødstopknap, skal du vende tilbage til den oprindelige position, ellers starter motorenheden ikke.
2 . Automatisk skift kontrol
Skift kontrolafbryderen til AUTO, og brug den sammen med den automatiske afbryderkontakt (ATS). Når lysnettet er stoppet, vil A · T · S give startsignalet til generatorstyringssystemet. Generatoren starter automatisk. Når kontrolafbryderen skiftes til STOP eller forbliver automatisk, men lysnettet er gendannet, sender ATS et stop signal, og generatoren stopper automatisk. Bemærk: Når generatoren kører automatisk på grund af en fejl (overhastighed, høj vandtemperatur, lavt olietryk osv.), Skal fejlnulstillingsknappen trykkes ned efter fejlfinding for at forberede genstart.
Desuden relaterede det sig til følgende konfiguration for C Series 100 kVA DG Set 50Hz:
| C-serie 100 kVA DG-sæt 50Hz Specifikation | |||
| Generatormodel | BP-C100 | Motormodel | Cummins 6BT5.9-G1 (DCEC) |
| Standby strøm | 100kVA / 80kW | Prime Power | 90kVA / 72kW |
| Frekvens | 50Hz | Rotationshastighed | 1500 omdr./min |
Motorspecifikation for C-serie 100 kVA DG-sæt 50Hz | |||
| Guvernør | Mekanisk | Vægt | 432 kg |
| Antal cylindre | 6 | Forhåbning | Turboladet |
| Forskydning | 5.9L | Brændstofsystem | VÆR EN Direkte Indsprøjtning |
Brændstof pr. Time Forbrug (100% output Strøm) | 21,7L | Minimum krævet Oliekapacitet | 16.4L |
| Power Range | 86-92kW | Horse Power Range | 115-123 |
Cummins 6BT-serie motorer har alle funktioner som kompakt størrelse, lavt brændstofforbrug, lav vibration, lav støj, lav vedligeholdelse, høje dele fælles og lang levetid, der leverer drevne dieselgeneratorsæt med stor forbigående respons, bred anvendelse, høj økonomisk effektivitet & høj pålidelighed og imødekomme den lille eller mellemstore strøm (primær eller standby) efterspørgsel til privat brug, små butikker, små projekter og andre områder. Som en førende producent af eludstyr betjener Cummins kunder med International Warranty Services (IWS) i cirka 190 lande og territorier gennem et netværk med mere end 600 virksomhedsejede og uafhængige distributørsteder og cirka 7.400 forhandlerplaceringer.
Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga osv. Med stor ophidselse gør det muligt for generatoren at bære forbigående belastning med høj effekt. Bedømmelser: Effektfaktor 0,8, 3 fase 4 ledning, H isolering & IP23;
Kontrolsystem: ComAp, Deepsea, Smartgen osv. At kontrollere gensæt intelligent og understøtte generatorer i stabil drift;
Genvejsbeskyttelse: standard trefaset Delixi MCCB. Schneider & ABB for optioner ；
Radiator: standard 50 ℃ radiator, lukket vandkølet system, for at understøtte nominel ydelse under strenge temperaturmiljøer ；
Antivibrationsstøddæmpere: med indbygget integreret antivibrationssystem, let til transport og installation ；
Brændstoftank: åben type uden brændstoftank og lydløs type med indbygget brændstoftank (8-10 driftstimer kapacitet);
Startmotor: DC 24V startmotor;
Batteri og oplader: med 2 vedligeholdelsesfrie batterier (100AH) og en DC-batterioplader (24V), der understøtter generator med pålidelig startforsyning;
Dimension: 2250 mm * 950mm * 1530mm (åben type); 2980 * 980 * 1585mm (lydløs type)
Vægt: 1200 kg (åben type); 1690 kg (lydsvag type)
3.Fra ovenstående specifikation skal vi kontrollere, før C Series 100 kVA DG Set 50Hz operation ::
① Visuel inspektion:
Uanset om motoren er beskadiget, mangler dele, skruer, generatorudgangskabler eller styrekabler er beskadigede eller løse.
②. Brændstofsystem:
Uanset om mængden af brændstof er tilstrækkelig, om ledningsrørene lækker, eller rørarmaturerne er løse (osv.), Skal du fjerne luften i brændstofsystemet.
Smøresystem: Er motorolien tilstrækkelig? Følgende vedligeholdelse skal implementeres for en ny motor eller en motor, der geninstalleres efter en eftersyn i de første 50 driftstimer: A. Udskiftning af smøremiddel til motor; B. Udskiftning af motoroliefilter C. Udskiftning af motorens dieselfilter D. Ventil Kontroller og juster ventilafstanden; E. Kontroller motorens udvendige skruer. Til
③ Kølesystem: Er vandvolumen til køling af radiatoren tilstrækkelig? Tilsæt rusthæmmer.
④ Batteri: Er batteriets elektrolyt på det normale niveau? Er spændingen korrekt? Er stikket løs? Til
⑤ Fungerer opladeren normalt?
⑥ Udstødningssystem: Om lyddæmperen er beskadiget, og om udstødningsrøret er monteret ordentligt.
⑦. Opbevar ikke brandfarlige materialer og diverse dele omkring enheden.
⑧. Uanset om ventilationen af dg-generatorrummet er god.
4 . Vær opmærksom på følgende punkter under dieselgenerator til hjemmebackup til C-serie 100 kVA DG Set 50Hz- drift:
① AC-amperemeter: nålen angiver, om det er normalt, skift strømkontakten for at måle fasestrømværdien mellem hver fasesekvens, faseforskellen mellem hver fasesekvens bør ikke overstige 10%.
② AC-voltmeter: Om spændingen, der er angivet af nålen, er normal.
③. Om det olietryk, der er angivet med olietryksmåleren, er inden for det normale område.
④ Opladningsmåler: Om markøren er i (+) retning.
⑤ Om vandtemperaturen angivet af vandtemperaturmåleren ligger inden for det normale interval fra 65 ℃ ~ 93 ℃.
⑥ omdrejningstæller: om motorens omdrejningstal er passende. (60Hz er 1800 o / min)
⑦. Uanset om generatoraggregatet har unormal lyd eller vibration.
III . Introduktion til almindelige fejl:
1 . Hvorfor drypper udstødningsrøret undertiden olie, når C-serien 100 kVA DG Set 50Hz generatorbelastning er for lav?
Fordi der er mange steder i motoren, der bruger trykforseglinger, såsom cylinderforing-stempel-stempelring og turbolader-kompressor-rotoraksel, anvendes denne type tætning generelt, når motoren har ca. 1/3 af belastningen . Det er effektivt, og let lækage kan forekomme, når belastningen er lille. Derfor lægger udenlandske producenter af dg-sæt vægt på i deres manualer.
Hvis enheden kører under let belastning, vil følgende fejl opstå, når køretiden fortsætter:
①. Stempel-cylinderforingen er ikke godt forseglet, og olien løber op og kommer ind i forbrændingskammeret for at brænde, og udstødningen udsender blå røg.
② For overladet d g-indstilling er overopladningstrykket lavt på grund af lav belastning og ingen belastning. Det er let at få tætningseffekten af turboladerolietætningen (berøringsfri type) til at falde, og olien styrter ind i boosterkammeret og kommer ind i cylinderen med indsugningsluften.
③. En del af olien, der bevæger sig op til cylinderen, deltager i forbrændingen, og en del af olien kan ikke brændes fuldstændigt og danner kulstofaflejringer på ventilen, indsugningspassagen, stempelkronen, stempelringen osv., Og noget af det udledes med udstødningsgassen. På denne måde akkumuleres olie gradvist i cylinderforingens udstødningskanal, og der dannes også koks.
④. Når der i en vis grad akkumuleres olie i turbokompressorens trykkammer, lækker den fra turboladerens fælles overflade.
⑤ Langvarig drift med lav belastning vil medføre mere alvorlig slitage på bevægelige dele, forringelse af motorens forbrændingsmiljø og andre konsekvenser, der fører til en forbedring af eftersynsperioden. Derfor understreger udenlandske producenter af g-generatorer , om de bruger modeller med naturligt opsugning eller kompressor til at minimere driftstid ved lav belastning / uden belastning, og fastsætter, at minimumsbelastningen ikke kan være mindre end 25% -30% af enhedens nominelle effekt.
2. Dieselmotor generator boder eller kører ustabilt
3. Dg-sættet kan ikke startes
4. Indikation af motorens dieselgeneratorolietryk er for højt
5. Indikationen af dieselmotorens olietryk er for lavt
6. Motoraggregatets turbolader lækker olie
7. D g indstillet udstødningsrøg bliver hvid eller blå
8. Koncentrationen af udstødningsgassen i p rime og standbygenerator er for høj
9. Vandtemperaturindikationen for elgeneratoren er lav
10. Dg-indstillet udgangsspænding er ustabil
11. Den dieselgenerator udgangsspændingen er for høj eller for lav
12. Den arbejder frekvensen af motorens generator er ustabil
Der er mange typer generatorsæt, og der findes forskellige typer generatorsæt i henhold til forskellige standarder. 1. Opdelt efter strømkilde: dieselgeneratorsæt, gasgeneratorsæt, benzingeneratorsæt, vindgeneratorsæt, solgeneratorsæt, vandkraftgeneratorsæt, kulfyrede generatorsæt osv. 2. Elektrisk energitilstand: Ifølge den konverterede elektriske energitilstand kan den opdeles i to ka...more
